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三破世界装卸纪录的人 ———记青岛港(集团)大港分公司装卸工人皮...

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    这是皮进军在作业现场进行配工(资料照片)。       新华社发

    皮进军出生在山东省沂蒙山区沂南县的一个小山村里。1990年7月,因为家境贫困,品学兼优的他高中毕业后回家务农。1991年10月,青岛港到长期对口扶贫地区沂南县招收农民工,皮进军被招入青岛港从事煤炭装卸作业。当时的煤炭装船工艺还比较落后,不出几天,一线生产的脏、险、苦、累,就给皮进军来了个“下马威”。

    皮进军在工作中实践着自己扎根青岛港的诺言。在一次公司组织的生产大会战中,他所在的班担负小袋碱装船任务。班长觉得皮进军是新手,就把他安排在垛上干辅助活,而他执意要到船舱里去干。因为找不着搬包的技巧,只会使笨力气,用手抓、胳膊捧、肚皮顶,干了不到两小时,皮进军双手、胳膊和肚皮上就被包装袋磨出了一道道伤痕。但他却一声不吭,紧咬牙关坚持干满整点。完船时候,班长看到他身上的血痕后十分感动,连声称赞:好样的,是条汉子……这一赞誉,更激起他发奋干好装卸的劲头,脏活、累活抢着干,急活、重活跑着干,很快成为装卸作业的行家里手。

    在长期的港口工作中,皮进军认真地跟着师傅学安全规程、学装卸工艺。参加工作没多久,他就发现有些工人看见皮带机跑偏时,就直接用木棍对其进行复位,十分危险,也曾经出现过事故。皮进军开始想:能不能给皮带机加个安全、方便的皮带“纠偏”装置呢?经过半个多月的反复推敲,皮进军和两位老师傅终于琢磨出一个办法,就在托辊支架中心设置支撑点,新增一组“纠偏”托辊围绕支撑点自由旋转,根据皮带跑偏的情况及时调整“纠偏”托辊的角度,从而产生一定的力量,把跑偏的皮带“纠正”过来。这一改造获得成功,大家都赞叹皮进军这下子“一箭三雕”:让工人们节省了力气,远离了危险,减少了污染。接着,皮进军一年之内共提各种合理化建议40多条。

    

    (二)

    散货灌包是港口一线劳动密集型的主要装卸作业方式,爱琢磨的皮进军又“琢磨”起提高灌包效率的“妙计”来。在“套袋”这一环节中,以前工人都是把五六百条空包装袋一股脑儿摞在身旁架子上,直到快用完了再补充。经过实践,皮进军作了改进:由工人随时续放空袋子,使其高度始终保持在工人的腰部位置,从取袋到套袋,腰部用力均匀,动作连贯,平均一包就可以省出1秒钟。在“缝包”环节中,他总结出左右开弓“六字要领”,即右手“捏”住外袋放进缝包机口,左手“攥”住内袋往相反方向一“拉”,“挤”出空气,迅速把内袋“塞”进外袋,最后再用左手“割”断缝包线。这个过程在短短的3秒钟内一气呵成,比以前可节省出1秒钟。在“搬包成组”环节中,他又总结出了“链板头再搬包、借巧劲靠着腰、迈一步往前送、四边齐网络牢”的“四步作业法”,又可节省1秒。经过一段时间的反复练习,他们班的散货灌包效率大大提高,以化肥为例,每灌装一包的时间由原来的12秒降到了9秒,一个班下来可以多干350吨,单班单箱效率最高达到1306吨。

    一年之内,皮进军带领全班员工几乎包揽了公司氧化铝、硫磺、大豆等散货灌包的最高纪录,在集团生产纪录排行榜上独占了6席。2004年10月,集团表彰了首批员工品牌,皮进军被命名为“进军灌装”品牌。在他的带动下,全队共练就“码垛一刀切”、“五金捆钩一眼准”等66项绝活,形成了17个班组均有4个以上特色品牌的局面。

    

    (三)

    皮进军带领他的团队在工作中不断创造新的成绩,受到青岛港各级领导的重视。集团董事局主席、总裁常德传找到皮进军,郑重地对他说:“小皮啊,你能不能像我们的金牌工人许振超那样,打破一项世界纪录,到时候我们就以你的名字命名。”皮进军深受鼓舞,他下决心一定要在世界纪录的史册上镌刻下农民工的名字。

     2006年5月17日0时40分,在载有7509吨纸浆的“贝尔”轮接卸作业中,皮进军和他的团队向纸浆装卸世界纪录发起了冲击。但在经过考察后,皮进军发现“贝尔”轮的作业条件并不理想,船舱多、小件货多、票数多且分舱不均。为了打赢这场攻坚战,他提前组织召开船前会,对整个作业进行了周密部署。作业时,科学使用船机和门机,熟练地将纸浆成件、挂钩,仅仅不到30秒钟,第一钩纸浆便安然落地。全队参战职工铆足了劲,以每分钟19钩的速度,使作业进度不断加快。大家的心中都有一个目标:创出世界纪录!在公司各有关单位的密切配合下,仅用3小时20分,皮进军带领他的团队就优质高效地完成了该船的接卸任务,创出了单舱每小时卸率1150吨,每小时综合卸率2278吨的世界纪录。得知打破世界纪录的消息时,皮进军顿时流出了激动的热泪,紧紧地和工友们拥抱在一起。第二天,集团隆重召开表彰大会,把这一世界纪录命名为“进军高效”。

     2006年7月20日,皮进军再度向公司请缨,率领他的农民工团队在“格恩星”轮纸浆作业中,仅用4小时1分钟,再次创出了每小时综合卸率2455吨、单舱卸率1378吨的纸浆作业世界纪录。同年10月1日,在“大洋同盟”轮纸浆作业中,他们以每小时1408吨的单舱最高卸率,第三次刷新纸浆接卸世界纪录。           文/本报记者 胡考绪